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Cube Kathmandu Hybrid EXC 500, iridium'n'red
360°
Cube

Cube Kathmandu Hybrid EXC 500, iridium'n'red (2020)

ID: 1065317
CHF 3'599.00
TVA incluse, frais de port en supplément
Cube Kathmandu Hybrid EXC 500, iridium'n'red
Cube Kathmandu Hybrid EXC 500, green'n'green
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Description produit
Quoi que vous cherchiez dans un VÆ Bosch, vous le trouverez dans le tout nouveau Kathmandu Hybrid EXC. Nous nous sommes appuyés sur l’expérience que nous avons accumulée lors de la conception de certains des meilleurs VTTÆ au monde et l’avons réinvestie dans ce vélo de randonnée adaptable, polyvalent et stable. De son tube de direction conique favorisant la qualité de pilotage à son Integrated Carrier 2.0 rigide et robuste, chaque détail a été pensé pour faire du Kathmandu Hybrid EXC un compagnon sur deux roues polyvalent et fiable. Développé autour d’une unité motrice Bosch CX quatrième génération plus petite et plus légère, et du tout nouveau Modular Battery System de CUBE, son élégant cadre est le fruit d’un nombre incalculable d’heures passées à le tester et le concevoir. Le passage interne de câbles permet à la transmission Shimano 11 vitesses de continuer à fonctionner de manière fluide et avec un minimum de contraintes d’entretien, tandis que la profondeur et la puissance continue délivrée par l’unité motrice Bosch vous permettent d’aborder n’importe quel type de route en toute aisance. La batterie peut être chargée sans la retirer du cadre, et vous avez le choix entre 500 W et 625 W pour une plus large gamme de puissance. Sa fourche suspendue Suntour inspirée des VTT présente un ressort pneumatique facilement ajustable et un débattement de 100 mm permettant d'absorber les nids de poule tout en douceur. Et nous l’avons même équipé d’une tige de selle suspendue pour vous apporter un maximum de confort sur la selle lors des longues sorties. Ses pneus spécialement conçus pour les VÆ sont adhérents et résistants, et fonctionnent avec de puissants freins à disque hydrauliques Shimano pour vous assurer un contrôle de tous les instants, quelle que soit la météo. Et, bien entendu, ses garde-boue intégraux, sa béquille et son système d’éclairage intégré sont bien la preuve que la mention « parfaitement équipé » n’est pas qu’un slogan publicitaire. Quelle direction allez-vous prendre demain ? Parce qu'il y a bien une certitude : le Kathmandu Hybrid EXC va vous y emmener avec style et confort, et sans oublier de dessiner un joli sourire sur votre visage.

Le Kathmandu Hybrid bénéficie d’une réputation de vélo polyvalent, durable et confortable. Complètement redessiné autour de l’incroyable unité motrice Bosch CX, quatrième génération, pour 2020, nous avons développé cette nouvelle fondation avec un nouveau cadre à la fois plus élégant, plus pratique et plus facile à vivre que jamais. Le cœur de ce nouveau cadre est son tube inférieur moulé par gravité et son nouveau système de batterie modulaire. à l'abri derrière un couvercle facilement accessible, l’unité motrice Bosch s’intègre naturellement dans un cadre de Kathmandu Hybrid des plus élégants, et libère suffisamment d’espace pour des supports de fixation pour porte-bidon et, éventuellement, une batterie de plus grande capacité pour une plus grande autonomie. Le nouvel Integrated Carrier 2.0 fait office de plateforme des plus stables pour transporter vos affaires, contribue à l’élégance générale du cadre et bénéficie de nombreuses pièces d’usure remplaçables afin de prolonger au maximum sa durée de vie. Son tube de direction conique vous assure une exceptionnelle précision de pilotage, bien aidé en cela par sa fourche suspendue de 100 mm. Son passage interne de câbles offre des changements de vitesse fluides et précis et des contraintes d’entretien réduites, et nous l’avons même équipé d’un support de fixation intégré pour béquille des plus élégants. Tous les passionnés de voyage le savent , la clé du succès est dans le détail.
Spécificités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 
Caractéristiques
Type
Vélo électrique 25km/h  
Utilisation
Vélo électrique de trekking  
Selon la STVZO
oui  
Taille de roue
28"  pouce(s)
Nombre total de vitesses
11  
Poids (approx.)
25.9  kg
Poids total maximal autorisé
120  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses: oui  
Cadre
Marque amortisseur: sans amortisseur
Type: Trapèze
Type de matériau: aluminium
remarques supplémentaires: Aluminium Superlite, technologie de coulée par gravité, géométrie de confort efficace, tube de direction conique, batterie entièrement intégrée, support intégré 2.0
Moteur
Marque: Bosch
Modèle: Performance CX
Type: Moteur central
Performance: 250 Watt
Batterie
Modèle: Bosch Power Tube
Type: Ions lithium
Puissance: 500 Wh
montage batterie: Batterie Intube
Ordinateur de bord
Bosch Intuvia  
Chargeur pour batterie
Type: Chargeur compact Bosch 2A  
Gamme
Portée (km): 45 -100 
Fourche
Construction: Fourche suspendue
Marque: Suntour
Modèle: XCR32 LO-R Air, Lockout
Fourche suspendue
Débattement (mm): 100 mm
Dérailleur arrière
Type de transmission: Dérailleur
Nombre de vitesses: 11
Marque: Shimano
Modèle: XT
Commande de vitesse
Modèle: Shimano SLX SL-M7000  
Pédalier
Modèle: ACID E-Crank, 175 mm
Plateau 1: 38 dents
Chaîne
Modèle: KMC X11  
Cassette
Transmission couronne dentée (dents): 11-46 dents
Modèle: Shimano SLX CS-M7000
Frein avant
Marque: Shimano
Type: BR-MT420
Type de frein: Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein: 180 mm
Frein arrière
Marque: Shimano
Type: BR-MT400
Type de frein: Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein: 180 mm
Cintre
Modèle: Cube Rise Trail Bar, 700 mm  
Poignées
Confort d'ajustement naturel  
Potence
Modèle: Satori Up2 Plus, 31.8 mm
angle réglable: oui
Jeu de direction
FSA Orbit 1.5B ZS-R, Zéro pile du haut 1 1/8" (OD 44mm), Zéro pile du bas 1 1/2" (OD 56mm)  
Selle
Séquence d'ajustement naturel + confort  
Tige de selle
Construction: suspendue
Diamètre: 30.9 mm
Type: Cube Suspension Seatpost
Matériaux: Alu
Moyeu avant
Modèle: Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock  
Moyeu arrière
Modèle: Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock  
Jantes
Modèle: Cube
Matériaux: aluminium
Construction: Chambre creuse
Pneu avant
Taille (en pouces): 28
Largeur de pneu: 55 mm
Modèle: Marathon des hirondelles E-Plus
Particularités: Reflex, Protection anti-crevaison
Pneu arrière
Taille (en pouces): 28
Largeur de pneu: 55 mm
Modèle: Marathon des hirondelles E-Plus
Particularités: Reflex, Protection anti-crevaison
Pédales
Cube PP MTB  
Porte-bagages
Marque: CUBE Integrated Carrier 2.0, compatible avec l'adaptateur CUBE, compatible avec SnapIt
Matériaux: aluminium
Béquille
Construction: Béquille arrière  
Garde-boue
Matériaux: plastique  
Dynamo
Construction: Alimentation de l’éclairage par batterie  
Feu avant
Construction: LED
Modèle: Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC
Feu arrière
Modèle: Herrmans H-Trace  
Autres
Pince de siège : CUBE Varioclose, 34,9 mm / support : CUBEstand Cmpt / Garde-boue : ACID 65 / cloche : Mini-cloche  
Type de prise secteur
Prise UE  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
1065317
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