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SKS

SKS Set S-Blade + S-Board Garde-boue, black (2021)

ID: 901629
CHF 24.90
%
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Description produit

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d'excuser les erreurs éventuelles.

S-BOARD
Protection de roue avant à clipser chic pour vélos de course, cyclo-cross, vélos hybrides, vélos en gravier, etc. Pour largeurs de pneus jusqu'à 38 mm. La S-BOARD est le partenaire idéal pour le garde-boue S-BLADE. Son attache rapide à double articulation et légère s'adapte également aux fourches aérodynamiques. Un film de protection contre les rayures est également inclus dans la livraison.

LAME S
La S-BLADE est le frère mince du meilleur vendeur X-TRA-DRY pour le cycliste de course ambitieux. La S-BLADE peut être fixée à presque tous les vélos de route à l'aide de l'attache Quick Release et le réglage de l'angle peut être optimal.

Caractéristiques
Type
Kit avant et arrière  
Usage prévu
Vélo de course  
Garde-boue
Construction: Clip-on  
Taille de roues compatible
28''  
Dimensions
Largeur de profil avant (max): 38 mm
Largeur de profil arrière (max.): 38 mm
Longueur garde-boue avant: 390 mm
Poids
Avt: 89 g
Arr: 129 g
Contenu de la livraison
Lame S-Blade + Garde-boue S-Board  
Genre
Unisexe
Année modèle
2021
Référence produit
901629
Évaluations
5
2 évaluations
5 étoiles
2
4 étoiles
0
3 étoiles
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2 étoiles
0
1 étoile
0
07.01.2021
Klaus
Protection pratique contre les éclaboussures
Praktischer Spritzschutz
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Garde le vélo de course et le pilote relatifs Propre et sec. Montage facile et livraison très rapide

Hält das Rennrad und den Fahrer relativ Sauber und trocken. Einfache Montage und sehr schnelle Lieferung

10.11.2020
Hattu
Excellentes serrures à dégagement rapide
Erinomaiset pikakiinnityslokarit
Traduit automatiquement du finnois Voir le texte source

Je suppose que la plupart des acheteurs de "verrouillage rapide" ne se contentent pas de les détacher, moi aussi. Le vélo manquait de points de fixation, donc la libération rapide était la seule option. Celles-ci sont entièrement en plastique, donc il n'y a pas de pièces de tôle cliquetantes, la solution de montage de l'essieu avant s'est correctement installée avec des tubes de forme étrange sur ma fourche avant et la structure avait des pièces de réglage vissées qui permettaient des ajustements en fonction de la géométrie des roues et de la taille des pneus. Lors de la conduite en voiture, le plateau est légèrement tordu et doit être ajusté en le pliant, mais sinon, il n'est pas nécessaire de le toucher après l'installation. Le garde-boue arrière protège bien mieux la goulotte que la lame de course SKS, et les réglages sont restés là où je l'ai mis. Les meilleures serrures que j'aie jamais eues.

Veikkaan, että suurin osa "pikalokareita" ostava ei niitä juuri irrottele, niin en minäkään. Pyörästä puuttui kiinnikepaikat, niin pikalokari oli ainoa vaihtoehto. Nämä ovat kokonaan muovia, joten rämiseviä peltiosia ei ole, etulokarin kiinnitysratkaisu asettui oikein jämäkästi oudon mallisilla putkilla etuhaarukkaani ja rakenteessa oli ruuvilla kiristettäviä säätöosia, jotka mahdollistivat pyörän geometriaan ja renkaan kokoon perustuvat säädöt. Autossa kuljettaessa lokari vähän väätnyy ja pitää taivuttamalla säätää, mutta muuten ei ole tarvinnut asennuksen jälkeen koskea. Takalokari suojaa kuralta paljon paremmin, kuin SKS:n raceblade ja niinikään siinäkin on asetukset pysyneet siinä mihin laitoin. Parhaat lokarit, mitä minulla on ollut.


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