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Continental

Continental GrandPrix 5000 Pneu pliable 28x1,10", black/black skin

ID: 908010
CHF 66.90
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Description produit

Progresser sans cesse : le Grand Prix Continental Continental 5000 

Continental a eu la tâche difficile de développer un digne successeur du Grand Prix 4000 S II, le pneu qui remporte haut la main tous les tests de performance. L’objectif ? Passer au niveau supérieur en matière de résistance au roulement, de kilométrage, de vitesse et aussi de protection contre les crevaisons.

Les ingénieurs de la marque Continental ont choisi de mettre une personne très importante au centre de leurs préoccupations : vous. Vous et le temps que vous passez sur votre vélo. Que ce soit pendant vos entraînements ou en compétition. Que ce soit sous la pluie ou en plein soleil. Que ce soit pour battre votre meilleur temps ou pour vous détendre après une longue journée de travail. 

Le pneu le plus polyvalent du secteur, encore plus performant. Pour plus de vitesse, plus de confort et encore moins de crevaisons. Le pneu fait pour que vous vous améliorez ! Le Grand Prix est équipé d'un composé BlackChili avancé pour une résistance au roulement minimale, un kilométrage élevé et une adhérence maximale sur sol mouillé. Le LazerGrip vous permet de ne faire qu'un avec la route. Grâce à la technologie ActiveComfort, le GP 5000 absorbe les vibrations et offre une expérience de conduite exceptionnelle. Le VectranBreaker se compose d'une fibre high-tech et offre désormais une meilleure protection contre la crevaison. 

Black Chili - Le mélange qui fait la différence
Les ingénieurs de Continental ont révolutionné le monde du cyclisme avec leur composé de bande de roulement unique fabriqué uniquement en Allemagne. Le légendaire BlackChili Compound résoud une question cruciale : oui, l'adhérence ou la résistance au roulement peuvent être traitées de manière durable ! Les tests effectués par la marque prouvent les avantages de ce matériau pour les cyclistes. Les polymères les plus récents ainsi que les particules de noir de carbone et les matières de remplissage spécialement développées garantissent une performance unique.

Lazer Grip 
Ne faites qu'un avec la route. Le dessin de la bande de roulement au laser offre une meilleure adhérence dans les virage.

Active Comfort Technology
Une approche révolutionnaire du cyclisme sur route. Intégrée dans la structure du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les chocs et offre une expérience de conduite supérieure.

Vectran Breaker
Une fibre synthétique haute technologie, encore plus résistante à la déchirure avec un poids réduit. La référence en matière de protection contre la crevaison, encore plus résistante ! 

Informations supplémentaires

  • résistance au roulement 12 % supérieure
  • protection contre la crevaison 20 % supérieure
  • 10 g plus léger (25-622) que le GP 4000 S II
  • meilleure adhérence dans les virages grâce à la structure micro-profilée au laser
Caractéristiques
Utilisation
Vélo de course  
E-Bike ready
Pas de recommandation du fabricant  
Taille de roue
28"  
Poids
250  g
pneu
Taille du pneu en ETRTO (Largeur x Longueur): 28 - 622
Construction: Pneu souple
Pression en bars: 6.5-8
Type: Vectran Breaker
Composé de caoutchouc: Black Chili
Épais: 330 TPI
Contenu de la livraison (quantité)
Un à la fois  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
908010
Évaluations
4.8
8 évaluations
5 étoiles
7
4 étoiles
0
3 étoiles
1
2 étoiles
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1 étoile
0
06.01.2020
PappaBear
inutilisable après environ 8700 km
nach ca 8700 km unbrauchbar
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

D'abord enthousiaste (version 28 mm). Montez-les sur un vélo de fitness. Après environ 8700 km, je peux m'en débarrasser. Crevaisons constantes de petits morceaux de verre brisé, parfois à cause de petites pierres en bordure de route. Les bandes de roulement semblent maintenant également assez poreuses. Est-ce le poids du conducteur? ? :)

Am Anfang begeistert (28mm Version). Fahre sie auf einem Fitnessbike. Nach ca 8700 km kann ich sie entsorgen. Dauernd Durchstiche von kleinen Glasscherben, ab und an auch wegen kleinen Steinchen vom Straßenrand. Die Laufflächen sehen mittlerweile auch ziemlich porös aus. Liegt es am Fahrergewicht. ? :)

14.11.2019
MT
Le nouveau classique
Der neue Klassiker
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Top pneus polyvalents pour l'entraînement et la compétition. Kilométrage (arrière) pour moi environ 4500 km, avant beaucoup plus.

Top Allround-Reifen für Training und Wettkampf. Laufleistung (hinten) bei mir etwa 4500 km, vorne deutlich mehr.

08.08.2019
Mathias
grands pneus
super Reifen
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Excellent pneu d'entraînement, parfois porteur de gravier

toller Trainingsreifen, erträgt auch mal etwas Gravel


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