Description
Cube Reaction Hybrid EXC 750, violet (smokylilac'n'black)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Le tout nouveau cadre Reaction Hybrid commence par le système de batterie modulaire, qui enferme entièrement la batterie haute capacité de 750Wh dans le tube diagonal. Un tube de direction de 1,5 pouce assure une direction précise, et un nouveau tube de selle à double chambre ajoute de la force pour un meilleur équilibre. Combiné à la géométrie Agile Ride, c'est la garantie d'une maniabilité sûre, vive et intuitive. Le routage des câbles entièrement intégré complète l'allure svelte du cadre et réduit l'entretien - il est même possible d'ajouter une tige de descente. Un cadre Trapeze en option offre les mêmes avantages en termes de performances dans une configuration que certains cyclistes pourraient préférer. Et, bien sûr, Cube a utilisé l'unité d'entraînement de quatrième génération de Bosch, qui a fait ses preuves, pour une assistance au pédalage en douceur, kilomètre après kilomètre.
Saluez le Reaction Hybrid EXC 750 29 : le vélo de montagne hybride polyvalent avec encore plus d'autonomie qu'auparavant. Avec sa batterie haute capacité de 750Wh, son unité d'entraînement Bosch CX et son nouveau contrôleur Kiox, il a encore plus d'autonomie pour vous emmener dans de nouveaux endroits. L'énorme gamme de vitesses de la transmission 1x12 NX Eagle de Sram met à votre portée le bon rapport pour chaque situation. Les freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty à quatre pistons avec de grands rotors sont montés sur le cube pour un freinage sûr et assuré dans toutes les conditions. Ajoutez une fourche pneumatique RockShox Judy avec un débattement de 120 mm, et vous êtes prêt pour l'aventure du week-end.
Particularités
Bosch Performance CX
Plus size (27,5+ et 29+)
Les pneus "Plus/+" sont un peu plus larges que les pneus de VTT classiques (jusqu'à 3.0" de section) et souvent montés sur des jantes d'une largeur allant jusqu'à 40 mm. Leurs avantages ? Une meilleure adhérence, plus de confort et de sécurité sur les pistes. Au niveau des performances, les pneus Plus sont comparables à des pneus de fatbike, mais sont bien moins massifs. Ainsi, les pneus Plus size offrent une excellente adhérence, sont plus légers que des pneus de fatbike et permettent des pressions bien plus basses.