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Cube

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 625, carbon'n'silver

ID: 1065938
CHF 9'499.00*
CHF 9'079.00
- CHF 420.00
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Description produit
Il n’y a absolument rien au monde que notre équipe de designers apprécie plus que d’avoir carte blanche pour atteindre l’excellence. Et le nouveau Stereo Hybrid HPC SLT est un exemple de ce que l’on obtient : l'expression ultime de la performance all mountain dans un VÆ Bosch avec roues de 29 pouces n’ayant fait l’objet d’aucune économie. Avec sa fourche RockShox Pike Ultimate incroyablement souple et son débattement de 140 mm à l’avant et son amortisseur RockShox Deluxe Ultimate avec un support de tourillon aussi souple que progressif, il n’existe aucun chemin que vous ne puissiez emprunter avec ce vélo. Son jeu de roues Newman Advanced SL en carbone légères et résistantes, équipées de pneus Schwalbe Hans Dampf 2.6 pouces adhérents et confortables, permettent le transfert de la puissance générée par l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération (et de vos coups de pédales) vers le sol via l’incroyable transmission sans fil Sram X01 Eagle AXS 12 vitesses. Quelle que soit la montée, quel qu’en soit le degré d’inclinaison, ce vélo saura se montrer à la hauteur. Et, une fois votre sortie terminée, vous avez l’assurance que sa tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS, ses composants de poste de pilotage RaceFace et ses incroyables freins à disque hydrauliques Magura MT Trail Carbon avec disques surdimensionnés de 203 mm faciliteront votre récupération. Mais il ne s’agit pas seulement de composants, car le Stereo Hybrid 140 HPC SLT présente également un cadre de VÆ all mountain en carbone totalement redessiné, une cinématique révisée et une Agile Trail Geometry peaufinée pour un pilotage sans faille, en toutes situations. Nous sommes particulièrement fiers de notre système de batterie modulaire et de son couvercle résistant aux chocs, à la poussière et à l’humidité, avec bouton poussoir et blocage masqué. Sa fonction ne se limite pas seulement à dissimuler l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur très élégant, il permet également à nos designers d’installer une batterie de plus grande capacité pour une autonomie plus importante, et prévoir un espace suffisant pour installer un porte-bidon. Ce genre d’attention au détail est ce qui fait la singularité des modèles CUBE, mais aussi la garantie que vous pourrez compter sur le Stereo Hybrid 140 HPC SLT dans les montagnes. Quelle que soit le degré de technicité du chemin, il saura se montrer à la hauteur. êtes-vous prêt à relever le défi ?

La polyvalence en VTT hybride porte un nouveau nom : le Stereo Hybrid 140 HPC. Conçu autour de la nouvelle unité motrice Bosch, quatrième génération, et bénéficiant de toute notre expérience en matière de puissance hybride, de construction carbone et de cinématique de suspension efficace, ce vélo symbolise la nouvelle génération de VTTÆ all-mountain. Nos ingénieurs ont développé un tout nouveau concept pour ce cadre, en développant un système de batterie modulaire pour dissimuler l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur en carbone des plus élégants. Un couvercle résistant et absorbant les chocs protège efficacement la batterie, tandis qu’un bouton poussoir et un verrou dissimulé permettent d’en faciliter l’accès et de la protéger des mauvaises intentions. Mieux encore : ce nouveau système permet de libérer suffisamment d’espace pour équiper, si besoin, votre vélo d’une batterie de plus grande capacité, et ainsi prolonger son autonomie pour les longues sorties en montagne. L’unité motrice Bosch CX, quatrième génération, est logée dans son propre carter, tandis que son triangle arrière en aluminium présente un axe arrière Boost 148 pour un transfert de puissance optimal, des roulements plus larges pour une durée de vie prolongée, et une timonerie conçue pour s’adapter à un support de tourillon. Notre géométrie all-mountain a été conçue pour fonctionner avec la cinématique de suspension et le système d’entraînement Bosch. Elle offre un pilotage que seul notre design entièrement intégré est capable d’offrir : stable, digne de confiance et ludique. Et, bien entendu, elle est compatible avec un guide de chaîne. Le cadre présente un support de fixation pour porte-bidon (pour de l’eau ou des outils), et le passage interne de câbles vous garantit des changements de vitesse fiables et fluides et des contraintes d’entretien réduites. Qui voudrait, en effet, passer son temps à régler son vélo alors que la montagne vous appelle ? La polyvalence all-mountain vient d'être redéfinie : voici le Stereo Hybrid HPC 140.
Caractéristiques
Type
Vélo électrique 25km/h  
Utilisation
VTT électrique tout-suspendu  
Taille de roue
29+  pouce(s)
Nombre total de vitesses
12  
Poids (approx.)
22.1  kg
Poids total maximal autorisé
125  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses: Non  
Cadre
Marque amortisseur: Rock Shox
Type: Cadre VTT tout-suspendu
Type de matériau: Carbone
remarques supplémentaires: C:62 Technologie monocoque avancée à double moule, Triangle arrière en aluminium 6061 T6, Contrôle efficace des sentiers, FSP 4-Link, Géométrie agile des sentiers, Boost 148, Batterie entièrement intégrée
Marque des amortisseurs: Ultime de luxe, 185x55mm, montage sur tourillon
Débattement (mm): 140 mm
Moteur
Marque: Bosch
Modèle: Performance CX
Type: Moteur central
Performance: 250 Watt
Batterie
Modèle: Bosch Power Tube
Type: Ions lithium
Puissance: 625 Wh
montage batterie: Batterie Intube
Ordinateur de bord
Bosch Kiox  
Chargeur pour batterie
Type: Chargeur standard Bosch 4A  
Gamme
Portée (km): 45 -140 
Fourche
Construction: Fourche suspendue
Marque: RockShox
Modèle: Pike Ultimate RC2, 15x110mm, conique, approuvé par l'eMTB
Fourche suspendue
Débattement (mm): 140 mm
Dérailleur arrière
Type de transmission: Dérailleur
Nombre de vitesses: 12
Marque: Sram
Modèle: X01 Eagle
Commande de vitesse
Modèle: Contrôleur Sram Eagle AXS  
Pédalier
Modèle: e* treize TRSr Carbon Crank, 165 mm
Plateau 1: 34 dents
Chaîne
Modèle: Sram PC-XX1 Eagle Rainbow  
Cassette
Transmission couronne dentée (dents): 10-50 dents
Modèle: Sram XG-1299 Arc-en-ciel, 12 voies
Frein avant
Marque: Magura
Type: MT Trail Carbon
Type de frein: Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein: 203 mm
Frein arrière
Marque: Magura
Type: MT Trail Carbon
Type de frein: Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein: 203 mm
Levier de frein
Modèle: Magura MT Trail Carbon  
Cintre
Construction: Riser
Modèle: Race Face Next R 35 Carbon, 780 mm
Matériaux: Alu
Poignées
CUBE Race Grip 31 mm, serrage simple  
Potence
Construction: A-Head
Modèle: Race Face Turbine R 35
Matériaux: Alu
Jeu de direction
FSA Orbit Z 1.5E ZS, pile de zéros supérieure 1 1/2" (diamètre extérieur 56mm), pile de zéros inférieure 1 1/2" (diamètre extérieur 56mm)  
Selle
Cube Natural Fit Shade SLT  
Tige de selle
Construction: abaissable
Diamètre: 31.6 mm
Type: Réverbération RockShox AXS / (16" : 340x100mm; 18": 390x125mm ; 20", 22" : 440x150mm)
Roues
Modèle: Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 rayons, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready  
Pneu avant
Taille (en pouces): 29
Largeur de pneu: 65 mm
Modèle: Avalez Hans Dampf, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy, 2,60
Particularités: Protection anti-crevaison
Pneu arrière
Taille (en pouces): 29
Largeur de pneu: 65 mm
Modèle: Avalez Hans Dampf, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy, 2.60
Particularités: Protection anti-crevaison
Autres
Pince de siège : Cube Screwlock semi-intégré / 34,9 mm  
Type de prise secteur
Prise UE  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
1065938
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