Maxxis Minion DHR II TLR Pneu pliable 27.5x2.80" EXO 3CMaxxTerra, noir

Avec sa toute nouvelle sculpture de bande de roulement, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en Gravity. Il est équipé des crampons latéraux du légendaire DHF, qui ont été légèrement élargis pour permettre une stabilité extrême dans les courbes. Les crampons centraux sont biseautés pour permettre des relances rapides. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors des virages serrés en courbe. Certains crampons centraux sont en forme de pagaie. En cas de freinage brusque, ils s'enfoncent dans le sol et permettent ainsi de garder le vélo sous contrôle.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler à basse pression d'air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. Les pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du lait d'étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubeless, le talon du pneu Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur toutes les jantes aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de liquide.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs des différents pneus VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu reste toujours au top de sa performance.

Triple Compound
Avec Maxxis, la surface de roulement 3C est formée à partir de 3 composés de caoutchouc différents réunis en une seule pièce. Elle n'est pas assemblée à partir de deux bandes. Cela permet de façonner les bandes de roulement exactement selon les exigences du modèle du pneu et d'optimiser les caractéristiques de conduite.

3C MaxxTerra
Le mélange idéal pour les pneus Downhill, Enduro et Freeride. Ce mélange se caractérise par une douceur optimale en montée, une meilleure adhérence en descente et une longue durée de vie.