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Ortler E-Montreux Col de cygne, noir

ID: 1787551

CHF 1.269,00
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Description

Ortler E-Montreux Col de cygne, noir (black mat)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Avec le Montreux, Ortler a créé un vélo électrique de ville de grande qualité qui fait de chaque tour à assistance électrique un plaisir garanti.

Ce vélo électrique de dernière génération convainc par son puissant moteur central Shimano STePS E-7000.Les cyclistes urbains peuvent ainsi non seulement avancer plus vite, mais aussi parcourir des distances beaucoup plus longues. Outre sa propulsion électrique moderne, le Montreux convainc surtout par son équipement détaillé bien pensé et misant sur la longévité. Le choix des vitesses est assuré par la transmission Shimano Acera, le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano, qui garantissent une fiabilité absolue à tout moment et par tous les temps.Les pneus Schwalbe Energizer Plus convainquent par leur faible résistance au roulement et leur très bonne adhérence - le confort de conduite est ainsi garanti.

Le pack d'équipement est complété par un feu avant Axa LED, un porte-bagages Racktime stable et des détails de qualité tels que les poignées, la potence et le guidon Ergo ainsi qu'une selle Selle Royal confortable. Le système d'entraînement Shimano Steps est un système moderne de moteur central qui se caractérise par une grande fiabilité, beaucoup de puissance et une longue autonomie. Les points forts particuliers de la transmission Shimano Steps sont l'aide à la poussée, l'écran multifonctions et la grande autonomie. La batterie est déjà chargée à 80 % après 2 heures et complètement après 4 heures. Grâce à la station de charge intégrée, la batterie peut être rechargée directement sur le vélo.

Ce vélo électrique est conçu pour un poids total de 120 kg maximum.

Détails

  • cadre bas confortable avec potence réglable pour une position assise optimale
  • Les bagages peuvent être rangés en toute sécurité sur le porte-bagages système Racktime
  • avec moteur sportif Shimano Steps E7000
Afficher tous les modèles de la série Ortler Montreux

Particularités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 

En bref

Taille de roue
Taille de roue
28 pouce(s)
Poids (approx.)
Poids (approx.)
26,65 kg
Type de transmission
Type de transmission
Dérailleur
Type de frein
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Modèle
Modèle
STePS E7000
Portée (km)
Portée (km)
70-150

Équipement

Utilisation
Trekking, BMX, Trajet quotidien
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Type:
Vélo électrique 25km/h
Taille de roue:
28 pouce(s)
Total du nombre de vitesses:
9
Dimensions
Poids (approx.):
26,65 kg
Poids total autorisé:
120,00 kg
Cadre
Marque amortisseur:
sans amortisseur
Type:
Wave
Type de matériau:
Aluminium
Moteur
Marque:
Shimano
Modèle:
STePS E7000
Type:
Moteur central
Performance:
250 Watt
Batterie
Modèle:
Shimano Steps BT-E8035
Type:
Ions lithium
Puissance:
504,00 Wh
montage batterie:
Batterie intégrée dans le cadre, démontable
Ecran
Ordinateur de bord:
Shimano SC E6100
Chargeur pour batterie
Type:
Shimano EC-E6002
Tension (Volt):
230
Gamme
Portée (km):
70-150
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Modèle:
Disque conique
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
9
Marque:
Shimano
Modèle:
Acera
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano Acera SL-M3000
Pédalier
Modèle:
Shimano FC-E8000-EX, 175 mm
Plateau 1:
38 dents
Chaîne
Modèle:
KMC e9S
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-32 dents
Modèle:
Shimano Alivio CS-HG400
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Shimano RT10 Center Lock
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Shimano RT10 Center Lock
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Levier de frein
Modèle:
Shimano MT200
Cintre
Construction:
Riser
Modèle:
HL MTB-AL-153, 620 mm de largeur
Matériaux:
Alu
Poignées:
Herrmanns Oxy DD29AL/BR
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
HL TDS-D299N-8, 25.4 mm, 105 longueur
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
VP-J313AE
Selle
Selle:
Selle Royal HZ 5192
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
31,60 mm
Type:
Promax SP-222, 300 mm
Matériaux:
Alu
Moyeu avant
Modèle:
Shimano HB-M3050, 36H, QR, CL
Moyeu arrière
Modèle:
Shimano HB-M3050, 36H, QR, CL
Jantes
Modèle:
Xpert X15
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
47,00 mm
Modèle:
Schwalbe Energizer
Particularités:
Reflex
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
47,00 mm
Modèle:
Schwalbe Energizer
Particularités:
Bande réfléchissante
Équipement
Pédales:
VP-658
Porte-bagages
Marque:
Racktime Victoria
Matériaux:
Aluminium
Béquille
Construction:
Béquille arrière
Garde-boue
Matériaux:
aluminium
Dynamo
Construction:
Éclairage alimenté par la batterie du vélo électrique
Feu avant
Construction:
LED
Modèle:
Axa Blue Line, 30 Lux E-Bike
Feu arrière
Modèle:
Vélo électrique Herrmanns H-Trace
Alimentation
Type de prise secteur:
Prise UE
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
Année modèle
2022
Référence produit
1787551
EAN
4052406360956

Avis de clients et clientes

4.7
3 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
1
5 Étoiles
2
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Ortler E-Montreux Col de cygne, noir
David
Peut-être la meilleure option pour la gamme de prix
Traduit du/de l’ Suédois à l’original
J'ai mon Ortler depuis 3 ans et demi maintenant et je n'ai mis qu'un peu d'air supplémentaire dans les pneus 3 fois - Rien d'autre. Mes parents habitent à 4,5 km de chez moi et je peux conduire avec Boost dans les deux sens et il me reste encore beaucoup d'énergie dans la batterie malgré le vent et certaines différences d'altitude. Le vélo est toujours comme neuf. Les changements de vitesse fonctionnent bien et les freins fonctionnent bien. Reste à l'intérieur lorsqu'il n'est pas utilisé, mais sort un peu sous la pluie de temps en temps. Il bénéficiera cependant probablement prochainement de sa première révision pour assurer sa longévité. On a l'impression que cela durera encore de nombreuses années. :)
13.09.2023
Ortler E-Montreux Col de cygne, noir
Volker
Difficile de trouver mieux pour 1 550 €
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
le vélo est soigneusement emballé et presque entièrement assemblé dans une grande boîte fermée. Le guidon et les pédales doivent être assemblés. La qualité d'assemblage est correcte, seuls le guidon et les poignées doivent encore être alignés. Le vélo a des roues solides et des freins efficaces et facilement contrôlables. Je préfère la fourche rigide à une fourche à suspension lourde et largement inefficace comme celles utilisées dans d'autres modèles. J'aurais volontiers dépensé 30 € de plus pour un cadenas de cadre afin de n'avoir à manipuler qu'une seule clé. Le 7000 Shimano est puissant et agréablement silencieux par rapport à la série 6. Les 9 vitesses sont suffisantes et peuvent être changées proprement. Malheureusement, il y a aussi quelques inconvénients : 1. les garde-boue trop étroits et trop courts (des bavettes supplémentaires peuvent aider un peu). 2. la prise de charge intégrée dans le cadre s'est détachée la première fois qu'elle a été utilisée, les vis de 3 mm se sont simplement arrachées lorsque la prise a été retirée. L'adaptateur, qui sert à charger la batterie en externe, est également assez bancal sur les contacts. 3. Vous devez être conscient que vous payez le prix bon marché avec un service très limité et que vous avez quelqu'un à proximité qui peut compenser cette lacune.
28.11.2022
Ortler E-Montreux Col de cygne, noir
Andreas
Vélo électrique de tous les jours solide pour la ville et la campagne à un prix avantageux
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Je me suis demandé pourquoi acheter un vélo électrique à prix élevé pour un usage quotidien si vous n'appréciez qu'un certain type de moteur et un certain fabricant ? Le prix de base du moteur, de la batterie et de la commande électronique sélectionnés est généralement le même pour les vélos à prix élevé et à bas prix. Même si la publicité veut nous dire le contraire. La différence de prix ultime n'est donc déterminée que par les gimmicks auxquels l'un ou l'autre attache une valeur personnelle. Mais honnêtement. Pour un vélo de tous les jours, la selle, le guidon et le porte-bagages, et éventuellement l'éclairage, sont déterminants. Et vous pouvez le changer par la suite si vous en avez besoin. Après la livraison bien emballée, rapide (5 jours à compter de la commande) et bien gérée par Hermès, on a été surpris qu'un outil clé multi-douille et d'autres clés soient inclus dans la livraison et que les pédales, le guidon et un la petite cloche peut être attachée dans les 5 à 10 minutes. Après avoir fixé l'écran au guidon, il était clair que la batterie Shimano devait être chargée à partir de 0 %. Après environ 4 heures, 60% à 70% ont été atteints et un essai routier pour vérifier a été programmé. Qu'est-ce qui fait le prix bas? 1. La finition de couleur anthracite est un design plus simple. Pas de "vernis de ponçage". Vous pouvez vivre avec cela, d'autant plus que la peinture d'origine n'a pas l'air mauvaise, mais elle se rayera au quotidien. 2. Une selle simple, large mais pas inconfortable. Je l'ai échangé contre une selle qui m'attirait davantage. Mais selon des recherches sur Internet, le remplacement de la selle est également un processus fondamental et personnellement inspiré pour la conception de vélos électriques. 3. Une tige de selle rigide. Mon échange contre une tige de selle à suspension en plus de ma selle préférée a représenté un investissement supplémentaire total d'environ 100 €. Et le confort de conduite est finalement excellent. 4. Aucune fourche à bras oscillant avant n'est installée. Recommandé sur les routes de gravier et les chemins forestiers. Vraiment pas nécessaire en ville et sur les pistes cyclables générales, c'est pourquoi l'absence ne me dérange pas personnellement. Et franchement, la conception du cadre est faite pour la ville et les pistes cyclables où la fourche rigide est ok, 5. Pas de cadenas pour vélo. Il y a des points de fixation sur le cadre qui permettent la fixation des antivols de cadre appropriés (AXA, ABUS, Trelock, etc.), à condition d'avoir 2 vis de 5 mm (l= env. 20 mm) en stock, car ni Ortler (Fahrrad.de) ou les fabricants de serrures répertoriés les fournissent. Selon mon premier test, le moteur Shimano Steps E7000 est une grande puissance dans le package complet avec des engrenages à 9 vitesses. Silencieux, discrètement solidaire et découplé au dessus de 25km/h discrètement et sans à-coups. Seul un coup d'œil à l'écran montre que vous roulez à 30km/h et plus avec force musculaire. Si la vitesse de conduite diminue, le moteur Shimano se rallume tout aussi calmement. En mode Eco, une autonomie de 100-120km est possible, qui bien sûr chutera rapidement à 50-60km en mode Boost permanent et en terrain vallonné. Fahrrad.de a fourni un ensemble complet avec la marque maison Ortler pour moi en tant que cycliste de tous les jours qui n'est plus motivé par des objectifs de jeunesse, dont la construction et la conversion peuvent être facilement gérées par chaque groupe d'âge et chaque sexe. J'espère que la qualité durera.
10.10.2022