SCHWALBE Magic Mary Pneu pliable 27,5" Addix ultra souple SuperG TL-Easy

Je monte le Magic Mary sur la roue avant de mon vélo électrique. Dans les mois froids et humides, j'utilise un mélange ultra doux, dans les mois les plus chauds un mélange doux. Le pneu a une excellente adhérence sur toutes sortes de surfaces, de la neige à la boue en passant par les surfaces très rocheuses. Le pneu préfère les surfaces molles et fortement structurées, avec de la pierre mouillée ou des racines, les blocs sont un peu trop gros et le pneu a tendance à glisser sur le côté. Je suis passé de 27,5 x 2,35 à la version 27,5 x 2,60. Au moment de choisir le boîtier, je fais confiance à Supergravity ou Super Downhill, selon ce qui est actuellement disponible.

Ich fahr die Magic Mary auf dem Vorderrad meines Ebikes. In den kalten und nassen Monaten setze eich auf eine Ultrasoft Mischung, in den wärmeren Monaten auf eine Soft-Mischung. Der Reifen hat einen hervorragenden Haftung auf allen möglichen Untergründen, von Schnee über Schlamm bis hin zu sehr felsigen Untergründen. Der Reifen bevorzugt weiche und stark strukturierte Untergründe, bei nassem Stein oder Wurzeln sind die Blöcke etwas zu gross und der Reifen neigt dazu seitlich zu rutschen. Ich bin von 27.5 x 2.35 auf die Version 27.5 x 2.60 umgestiegen. Bei der Karkassenwahl vertraue ich auf die Supergravity bzw. Super Downhill, je nachdem was gerade verfügbar ist.

Enduro extreme

Enduro Extrem

Je roule au Royaume-Uni, j'ai donc acheté ce pneu (2,35 ") comme pneu avant aux côtés d'un Schwalbe Hans Dampf (Addix soft, 2,35") pour l'utiliser comme pneu d'hiver. Dans toutes les conditions hivernales glissantes et lâches, le composé de pneus parvient à trouver beaucoup d'adhérence. Dans les descentes, je trouve souvent incapable de m'appuyer sur des bermes beaucoup plus que d'habitude et le pneu a vraiment inspiré plus de confiance dans ma conduite hivernale habituellement banale. J'étais inquiet au départ du poids que j'allais ajouter au vélo (passer d'un tom Schwalbe dur de 2,25 pouces était tout à fait le saut de taille!). Sans surprise de schwalbe, j'ai été instantanément prouvé que le poids de mon vélo augmentait légèrement mais dans à la fin c'était une question de grammes et qui s'en soucie vraiment. Les sections en montée sur la moto n'étaient pas du tout affectées et je me suis retrouvé capable de pousser plus loin et plus fort dans les montées techniques. Dans l'ensemble, j'ai trouvé que le pneu était exceptionnel dans toutes les catégories, bien que je prévois de revenir à un composé plus dur (potentiellement dans le même pneu et la même taille) pour les mois d'été, car je suis légèrement préoccupé par la durabilité d'Addix Ultra Soft sur le plus dur la saleté emballée en été.

I ride in the UK so bought this (2.35")as a front tyre alongside a Schwalbe Hans Dampf (Addix soft, 2.35") to be used as a winter tyre. In all slippy and loose winter conditions the tyre compound manages to find plenty of grip. On descents I frequently find im capble of leaning in to berms much more than usual and the tyre really inspired more confidence into my usually mundane winter riding. I was innitially worried about the weight i would add to the bike (going from a 2.25" Schwalbe tough tom was quite the jump up in size!). Unsuprisingly from schwalbe I was instantly proven wrong the weight of my bike did increase slightly but in the end it was a matter of grams and who really cares. The uphill sections on the bike weren't at all affected and I found myself able to push further and harder on technical climbs. Overall I've found the tyre to be outstanding in all categorys although im planning on swapping back to a harder compound (Potentially in the exact same tyre and size) for the summer months as im slightly concerned about the Addix Ultra Soft durability on the harder packed dirt in the summer.