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Kinara, noir

ID: 1301704

-15% avec le code: SUMMER15
CHF 329,00
TVA incluse plus Frais de livraison
    • noir
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    52cm (28")
    56cm (28")
    60cm (28")
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En bref

Nombre total de vitesses
21
Poids (approx.)
15.59 kg
Type de transmission
Dérailleur
Pédales incluses
Oui

Description

Vermont Kinara, noir (black)

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Vermont Kinara - La polyvalence par excellence
Avec le Vermont Kinara vous transporte jusqu'au travail ou pendant vos week-ends randonnée. Avec son système d'éclairage fixe et ses bandes réfléchissantes sur les pneus, il est équipé pour la sécurité routière. Un porte-bagages permet de transporter des sacoches bien remplies.

Les roues robustes avec jantes à chambre creuse et pneus increvables de largeur moyenne vous emmènent en toute fiabilité sur les pistes cyclables et les chemins de campagne, même cahoteux. Le cadre en aluminium léger et à la finition solide contribue également à un comportement routier docile.

Pour les longs trajets, vous apprécierez le confort de la selle en gel et des poignées ergonomiques. Grâce à la potence à angle réglable, vous pouvez en outre adapter le vélo à votre position assise préférée. Le dérailleur Shimano est extrêmement solide et avec 21 vitesses, vous devriez trouver celle qui convient à chaque terrain.

Détails

  • cadre en aluminium léger
  • selle confortable Selle Royal
  • Pneus Schwalbe Road Cruiser avec protection anti-crevaison et bande réfléchissante
  • éclairage LED avant 3 Watt et arrière avec feu de position
  • transmission Shimano Altus 21 vitesses
Afficher tous les modèles de la série Vermont Kinara

Équipement

Utilisation
Trekking
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Nombre total de vitesses:
21
Type:
Vélo non-électrique
Dimensions
Poids (approx.):
15.59 kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
Cadre
Type:
Diamant
Type de matériau:
Aluminium
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
7
Marque:
Shimano
Modèle:
Altus
Dérailleur avant
Type:
Triple
Marque:
Shimano
Modèle:
Tourney
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano ST-EF500
Pédalier
Modèle:
Shimano M311C, 170 mm
Plateau 1:
48 dents
Plateau 2:
38 dents
Plateau 3:
28 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
Jive Thun, 123 mm
Chaîne
Modèle:
KMC Z7
Cassette
Modèle:
Shimano MF-TZ500
Frein avant
Marque:
ProMax
Type:
TX115C
Type de frein:
Pantalon anti-UV
Frein arrière
Marque:
ProMax
Type:
TX115C
Type de frein:
Frein V-Brake
Levier de frein
Modèle:
Shimano ST-EF500
Cintre
Construction:
Riser
Modèle:
HL MTB-153, 33° swept, rise : 40 mm, largeur : 600 mm
Poignées:
Herrmans Ergo 84B / 120 mm
Potence
Modèle:
Promax MQ-527, 105 mm
Matériaux:
Alu
angle réglable:
Oui
Jeu de direction
Jeu de direction:
VP-MH501
Selle
Selle:
Selle Royal RIO RVS 8020 HRT / DRT
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27.2 mm
Type:
Promax SP-222, longueur : 250 mm
Matériaux:
Alu
Moyeu avant
Modèle:
Shimano DH-C30003
Moyeu arrière
Modèle:
Joytech
Jantes
Modèle:
X-Pert X3 / 622-20
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Taille (en pouces):
28 pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
42 mm
Modèle:
Schwalbe Road Cruiser
Particularités:
Reflex
Particularités:
Protection anti-crevaison
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
42 mm
Modèle:
Schwalbe Road Crusier
Particularités:
Protection anti-crevaison
Particularités:
Bande réfléchissante
Équipement
Pédales:
VP-809 Non-Slip
Porte-bagages
Matériaux:
Aluminium
Béquille
Construction:
Béquille centrale
Garde-boue
Matériaux:
Plastique
Dynamo
Construction:
dynamo de moyeu
Modèle:
Shimano DH-C30003
Feu avant
Construction:
LED
Modèle:
AXA Ecoline 3W
Feu arrière
Modèle:
AXA Slim Steady
Fonctions supplémentaires:
Feu de position
Année modèle
2021
Référence produit
1301704

Avis de clients et clientes

4.5
103 Avis
1 Étoile
3
2 Étoiles
2
3 Étoiles
7
4 Étoiles
23
5 Étoiles
68
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Vermont Kinara, noir noir
Andreas
champs ouest
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
En tant que non-cycliste, je dis que le vélo est bon. Seule la pompe à air est la dernière merde... .
21.07.2022
Vermont Kinara, noir noir
Florian
C'est très bien
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Le vélo est assez bon jusqu'à présent. Mais il y a deux petites choses que je n'aime pas trop. Ce sont d'abord les soupapes. Vous auriez pu installer des valves de voiture au lieu de valves de vélo. La seconde est la dynamo de moyeu. J'aurais imaginé celui-ci plus fluide. Sinon, la vidéo de montage n'était pas tout à fait correcte en termes d'insertion de la roue. J'ai dû régler et réajuster le frein avant, sinon la roue n'aurait pas pu passer entre les plaquettes de frein. C'était un peu délicat pour quelqu'un qui n'en avait aucune idée. Mais dans l'ensemble, le vélo me semble plutôt bien pour le prix.
24.06.2022
Vermont Kinara, noir noir
Chris
Ne touchez pas
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
La pompe à air ne correspond pas à la valve. Le feu avant est une blague, scintille massivement si vous n'allez pas assez vite. Même si vous allez assez vite pour qu'il brille en permanence, il n'est pas vraiment assez lumineux pour voir quoi que ce soit. De plus, la lumière n'a pas de bouton marche/arrêt, donc soit vous débranchez la prise de la dynamo du moyeu, soit vous vivez avec le fait que quelqu'un vous dira tous les 500 m : "Hé, ta lumière est allumée !". Entre-temps, les deux réflecteurs d'une pédale ont glissé et se sont perdus pendant la conduite. Le changement de vitesse n'est pas réglé, le changement de vitesse n'est pas fluide, ni à l'avant ni à l'arrière. Quelque chose cogne au pédalage, ce qui est extrêmement gênant. La cloche est une blague, elle est dessus pour que vous puissiez dire à la police : Oui, j'ai une cloche quand même, mais personne à moins de 5 mètres ne l'entend, donc il faut crier. Payé plus de 400 euros le vélo, il en coûte maintenant une bonne centaine de moins. Cela vaut donc peut-être la peine d'acheter pour 300 si vous êtes conscient que vous devez vous donner un coup de main. Je l'ai utilisé pour remplacer mon vélo de 20 ans, malheureusement j'ai agi trop vite et j'ai donné mon ancien et j'ai découpé la boîte de transport du nouveau, sinon je renverrais la pièce immédiatement.
16.06.2022