Vitus ZX-1 EVO CRS eTap, rouge

La dernière Vitus ZX-1 a été remastérisée, réimaginée et repensée. Voici l'EVO. Plus légère, plus rigide et plus rapide. Un retour à la planche à dessin pour une révision complète. Oui, Vitus a fait des tests et sait que l'EVO présente jusqu'à 45% de traînée en moins que le modèle précédent. Mais cela ne veut rien dire tant que vous ne l'avez pas sorti de l'eau et que vous ne l'avez pas senti par vous-même. Dans le monde des vélos aérodynamiques, parmi tout le jargon et les données, il est facile de perdre de vue ce qui compte vraiment. Se sentir rapide, c'est être rapide, et on ne peut pas se sentir rapide dans une soufflerie. Le plaisir de la vitesse n'existe que dans le monde réel. Sur la route. La sensation de mettre de la puissance dans les pédales et de sentir le vélo s'emballer sous vos pieds. Et plus vous allez vite, plus cela devient facile. C'est là que la ZX-1 EVO excelle. C'est le vélo qui travaille avec vous lorsque la route serpente et que le vent tourne. C'est l'aérodynamisme.

La ZX-1 EVO ne néglige pas tout au profit de la vitesse, car un pilote mal à l'aise ne peut pas être rapide et efficace. Du moins, pas longtemps. Grâce à son cadre monocoque en carbone d'une seule pièce, il n'y a aucun point de faiblesse, aucune articulation. Il est donc spécifiquement conçu pour être rigide là où c'est nécessaire et pour offrir du confort ailleurs, en réduisant la rudesse de la route pour une sensation de conduite plus apaisante. Il est rassurant de constater qu'il n'y a pas de compromis sur les performances. Vous disposez d'un groupe FORCE eTap sans fil de SRAM, de roues Reynolds en carbone à section profonde et aérodynamique et d'un routage des câbles entièrement interne pour ne rien laisser au vent. Le résultat ? Un vélo à l'esthétique épurée qui fend l'air avec une efficacité exceptionnelle.

La géométrie performante place le cycliste dans une position naturellement aérodynamique. Qu'il s'agisse d'une course à plat, d'un sprint sur les panneaux de signalisation ou d'une charge à l'avant du chaingang, l'EVO prend rapidement de l'élan et maintient sa vitesse avec facilité. Nous avons conçu ce vélo pour qu'il soit rapide. Nous savons qu'il roule vite. Le reste ne dépend que de vous.

Cadre monocoque
La toute nouvelle ZX-1 EVO est dotée d'un véritable cadre monocoque, fabriqué en une seule pièce. Confort et performance vont de pair, tandis que l'élimination des raccords renforce la solidité du cadre et permet d'obtenir un cadre léger et attrayant. Moins de résistance aérodynamique, pour une vitesse optimale sur route.

Fourche double
Vitus a introduit une géométrie de fourche spécifique à la taille du cadre, ce qui permet de conserver les caractéristiques d'ajustement et de maniabilité sur toute la courbe de taille. En ajustant l'angle de chasse sur les petites tailles, la maniabilité n'est pas compromise, tout en offrant aux cyclistes le même chevauchement des orteils que sur les tailles de cadre plus grandes.

Dégagement des pneus
La performance ne doit pas se faire au détriment de l'aspect pratique, c'est pourquoi la ZX-1 EVO offre un dégagement pour les pneus de 700c x 30 dans toutes les tailles. Pour plus de confort et de contrôle, sans compromettre la vitesse.