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Nouveau VOTEC VRX

Pédalez à la vitesse du vent

L'une des meilleures sensations à vélo : rien d’autre que le paysage qui défile devant soi et le son du gravier qui crisse sous les pneus. Emprunter des pistes de terre jusqu'à l’épuisement, prendre des chemins de traverse, dévaler des single trails apprivoisés, reprendre un tronçon de route… Adieu les idées préconçues ! De nouveaux horizons s’ouvrent à vous. Le VOTEC VRX vous emmène partout.

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Léger et robuste, en aluminium

Le carbone n'est pas toujours le nec plus ultra quand le poids n’est pas l’unique critère qui compte. Pour nous, rien ne vaut un cadre en aluminium, léger et robuste ! Quelques astuces techniques et des tubes spécialement conçus tiennent à distance les chocs les plus violents.

La nouvelle fourche VRX

Dès le départ, il était clair que la conception du VRX requerrait un investissement de la part de son designer, Rafael Hoffleit, qui avait déjà pensé notre VRC. Le résultat est la nouvelle fourche VRX. Le changement de section des tubes et la ligne de frein intégrée ne sont pas seulement esthétiques : ils allient confort et contrôle optimal grâce au layup de carbone optimisé.

La taille idéale d’un bon pneu

Nos collègues de l’équipe de développement peuvent parler de pneus pendant des heures. D'innombrables sorties de gravel et des discussions passionnées ont donné le résultat suivant : la taille idéale d'un bon pneu de gravier est de 40 millimètres. Un mélange parfait d'adhérence, d'amortissement et de vitesse est ainsi garanti.

Composants gravel

Le groupe Shimano GRX est notre premier choix pour une utilisation hors route. C'est pourquoi le VRX est équipé de composants spécifiques à la conduite gravel. La marque traditionnelle a été la première à s'engager pleinement pour le nouveau genre polyvalent : elle a tout de suite fait mouche dans le monde du gravel.

VOTEC VRX

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  • Variations: M | 51cm (28")L | 54cm (28")
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