Zipp 303 NSW Roue Arrière Carbone Clincher Tubeless XDR, noir

La paire de roues 303-NSW-Laufradsatz a été conçue avec un seul objectif en tête : Être rapide et partout. Pourtant, la 303 NSW n'est absolument pas un jeu de roues destiné uniquement à la course, qui passe son temps dans les sacoches de roues en attendant que le numéro de dossard orne le maillot. Il est fait pour la vie dure de l'entraînement quotidien, pour les Gran Fondo ou les balades dans le bleu. Pour obtenir cette fiabilité tout en réduisant le poids, Zipp utilise ici un lay-up en carbone qui a été testé par les meilleurs coureurs du monde sur le fameux passage pavé de la forêt d'Arenberg. Le 303 NSW Tubeless a une ouverture de 19 mm et une forme extérieure qui correspond le mieux aux pneus de 25 mm du point de vue aérodynamique. Avec ces roues, il est possible de rouler aussi bien en Tubeless qu'avec des chambres à air traditionnelles. Le Tubeless offre bien sûr des avantages en termes de protection contre les crevaisons et de confort de conduite, il permet de rouler avec une pression de gonflage plus faible et offre une meilleure adhérence dans les virages ainsi qu'une résistance au roulement plus faible.

Moyeux Zipp Cogniton
Les nouveaux moyeux Cognition Straightpull, fabriqués en aluminium Z310.9 très résistant, sont extrêmement légers. Les roulements suisses en acier inoxydable sont les plus précis de toute l'industrie. Des corps de moyeux spécialement conçus répartissent en outre la charge des rayons de manière plus uniforme sur une plus grande surface afin d'éviter les torsions au niveau des roulements. Il en résulte une résistance moindre et une plus grande durabilité. Le moyeu lui-même est fraisé à l'aide de la technologie EDM moderne, ce qui permet d'usiner avec 50 fois plus de précision des matériaux plus durs. La série de moyeux Cogniton avec le logement de rayons Straightpull offre une rigidité latérale encore plus élevée.

ABLC Sawtooth
Le nouveau design d'approfondissement ABLC Sawtooth se compose de 12 points de ramification qui sont spécialement coordonnés dans le temps. La poussée aérodynamique commence à 50 Hz et une vitesse de déplacement d'environ. 32 km/h. La technologie Sawtooth le permet grâce à de petites couches tourbillonnaires qui se détachent en faible quantité, mais à une fréquence naturelle plus élevée. Cela réduit l'effet de bulle laminaire sur le côté du profil de la jante qui est protégé de manière aérodynamique, ce qui permet de réduire encore plus la résistance au vent de cisaillement et d'augmenter la stabilité par vent latéral.

Carbon Clincher
La technologie Carbon Clincher est le résultat de deux années de développement intensif de prototypes et de tests exhaustifs. Zipp a collaboré avec ses fournisseurs de matériaux composites pour tester et optimiser une résine exclusive résistante à la chaleur, basée sur les systèmes de freinage utilisés dans les sports motorisés. Cette technologie exclusive améliore tellement la gestion de la chaleur que tous les pneus carbone de Zipp répondent aux normes de sécurité CEN les plus strictes

Showstopper
La technologie Showstopper utilise un anneau de frein moulé avec une surface en carbure de silicium (SiC) pour une performance de freinage maximale sur le mouillé. Le résultat est une performance de freinage qui n'a rien à envier à une jante en aluminium, même sous une pluie torrentielle. La technologie Showstopper offre une force de freinage sur sol mouillé supérieure à celle de toute autre roue en carbone.

ImPress
Les graphismes Impress permettent non seulement un gain de poids précieux, mais aussi une application unique et durable des quatre lettres les plus redoutées par la concurrence dans le cyclisme : Z-I-P-P.