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Vélos de ville

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Vélos de ville

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Cadre - Type

  • Diamant 32
  • Trapèze 12
  • Wave 10

Nombre de vitesses

Type de frein

  • frein à rétropédalage 19
  • Frein sur jante 36
  • Frein V-Brake 9

Type de construction tige de selle

  • Bougie 11
  • Breveté 43

Poids en kg

kg
kg

Année-modèle

Gammes

  • Bombtrack Oxbridge 1
  • Creme Caferacer 1
  • Creme Vinyl 1
  • FIXIE Inc. Floater 1
  • Ortler Bricktown 28
  • Ortler Detroit 1
  • Ortler Summerfield 2
  • Ortler Van Dyck 8
  • RIVA Basement 3
  • RIVA Cypress 1
  • RIVA Phantom 1
  • RIVA Piper 1
  • Vermont London 4

Couleurs

  • gris
  • vert
  • rose
  • rouge
  • bleu
  • blanc
  • noir
  • vert olive
  • argent
  • bleu pétrole

Prix

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CHF

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Ortler Bricktown, vert
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Ortler Bricktown Lite, noir
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  • Versions: S | 51cm (28")
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Cypress, gris
CHF 289,00
  • Versions: 52cm (28")
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Vélo de ville - Comment choisir son vélo ?

Le vélo de ville comme son nom l’indique est adapté pour un environnement spécifiquement urbain. Chaque élément est étudié pour en faire un compagnon indispensable, pratique et sûr :

  • Un cadre bas : pour enjamber plus facilement son vélo, notamment sur les vélos de ville femme,
  • Les pneus : plus fins que sur un VTT, plus larges que sur un vélo de route, permettent d’associer rapidité et stabilité
  • De grandes roues : souvent 28 pouces
  • Un guidon surélevé par rapport à la selle : permet de garder le buste droit
  • Un porte-bagage : pour accrocher panier ou sacoches, pratique pour aller faire les courses
  • Des lumières avant et arrière : indispensables sur un vélo de ville, voir obligatoire
  • Des garde-boues : pratique par temps pluvieux, le vélo de ville en est toujours équipé

Le vélo de ville est aussi caractérisé par d'autres éléments comme l’absence de suspensions ou la présence d’une jupe sur l’engrenage pour éviter de tacher ses affaires. Au contraire du VTT / MTB, ou du BMX, la structure des vélos de ville n’est pas spécialement robuste, tout simplement parce que les terrains faits de bitume et peu pentus ne le justifient pas. Ils sont par conséquent assez légers et maniables.

velo de ville

On recommande - Quel vélo de ville pour quel usage ?

  • Le vélo de ville classique - femme ou homme

Quelle différence ? Contrairement au vélo de ville homme, le vélo pour femme dispose d'un cadre bas. Celui ci confère un enjambement plus aisé, particulièrement pour les femme qui portent des jupes. Et c'est justement pour cette raison qu'il a été inventé. Maintenant imaginez vous en ville : vous devez aller faire vos course, passer par la pharmacie, aller chercher les enfants à l'école, c'est tellement plus facile et plus rapide de monter et descendre du vélo avec ce type de cadre. Les hommes eux pourront choisir entre un cadre droit et un cadre bas.

  • Le vélo hollandais

On appelle vélo hollandais un type de vélo caractéristique originairement fabriqué aux Pays-Bas. Le cadre est généralement concu en acier, la position du cycliste est droite et permet ainsi de garder la courbure naturelle de la colonne vertébrale, l'angle de la tige de selle permet de poser facilement le pied à terre et les roues font généralement 28 pouces de diamètre, comme sur beaucoup de vélo de ville. En plus de l'élégance apporté par le vélo hollandais, le confort du dos y est définitivement un critère de choix.

Nos marques de vélos de ville - on aime...

  • Creme

L'élégance des vélos Creme : la marque fabrique de très beau modèles de vélos de ville pour femme mais aussi beaucoup de vélos hommes aux allures de single speed fixie. En apparence seulement puisque beaucoup ont de 3 à 7 vitesses. Les couleurs sont naturelles : blanc, blanc cassé, crème, beige, différentes teintes de bruns qui apportent une petite touche rétro.

  • Electra

L'originalité des vélos de ville Electra. Entre leur cadre aux courbes insolites et leurs couleurs flashy, les vélos Electra Townie femme ne cesseront de se faire remarquer et de nous suprendre. De même que les modèles pour homme aux allures de beach cruiser, malgré leur couleurs sobres souvent bruns, noirs, ne nous laisse pas indifférents. Avis à tous les fashionistas, ne cherchez pas plus loin, optez pour un vélo de ville Electra.

  • Ortler

Des couleurs pop, fraîches, dans l'ère du temps. La marque Ortler avant tout connu pour ses vélos de trekking de qualité à sorti en cette année 2015 une gamme complète de vélo hollandais aux couleurs de printemps : rose, jaune, vert, bleu, violet, rouge, rose, orange et j'en passe... Mettez de la couleur danns vos trajets quotidien avec les vélos Ortler Van Dyck.

  • Vermont

Vermont c'est le spécialite par excellence du vélo de ville. Ils nous font envie avec leur look citadin et rétro. Depuis plus de 10 ans, Vermont s'est spécialité dans la fabrication de vélos de ville, vélos de randonnée et e-bikes.

logo vermont logo kreidler logo creme logo ortler logo rabeneik

Et chez Bikester - on en pense quoi ?

Le vélo comme moyen de transport privilégié pour des citadins présente certains avantages. Sur des trajets de courte distance, vous pouvez vous faufiler aussi bien sur les routes que sur les voies piétonnes, et même traverser des parcs où les voitures ne peuvent pas circuler. Sans compter que vous n’avez pas de problèmes pour trouver des endroits où stationner votre deux-roues. Sachez aussi que le nombre d’accidents impliquant des vélos ville est en diminution ces dernières années, et certaines villes habituées à la cohabitation des cyclistes avec les automobilistes ont mêmes des chiffres très encourageants dans le domaine. Cela dit, pour des questions de sécurité nous vous conseillons d'optez pour un vélo de ville, plus sûr puisque procurant une position droite, il permet de regarder ce qui ce passe au dessus des voitures.

A cela nous ajouterons que la pratique du vélo de ville chaque jour a de nombreux bienfaits sur la santé des utilisateurs. Tout d’abord, il est avéré par l’OMC que le risque de maladies cardio-vasculaires décroit avec l’augmentation de la pratique du velo. Ainsi, par exemple, les actifs arrivant et repartant du travail à vélo souffrent deux fois moins souvent de ce genre de maladies en fin de vie. Ensuite, la pratique de cette activité est très efficace dans la réduction du risque de l’obésité. Contrairement à ce que beaucoup de gens pensent, le vélo est bien plus adéquat que la course à pied dans ce but.

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